板金塗装・溶接関連 【修理事例】KOMATSU WA150−5 バケット上部破損修理 before ひび割れ&変形が一目瞭然。上フランジが開いて砕石が漏れ、鋭利な破断面が周辺機械を傷つけかねない危険なコンディション。 after 新しい鋼材に切り替え、これで安心して砕石を運べるようになりました。 鋼材の傷のようなものは、溶接の際にできたものです。お客様より塗装不要とのことでしたので、そのままクリアで仕上げています。 ご依頼背景 生コンプラントで稼働する KOMATSU WA150-5ホイールローダー。オペレーター様より、「バケット上部が裂けて曲がり、砂利がこぼれる」との緊急依頼をいただきました。破断面が鋭利で他車両を傷つける恐れもあり、稼働を続けるのは危険という判断に。お客様は「自社工場で鋼材加工から溶接まで一気に仕上げてくれる迅速さ」が決め手となり、当社へお持ち込みくださいました。 【修理の流れ】 鉄板+L字アングルの曲げ加工・溶接 鋼板をバケット幅に合わせてV曲げし、欠損部をフラット化。 L形鋼を同形状に曲げ、補強リブとして全長溶接。 既設母材との隙間を1 mm以下に調整し、連続フル溶接で強度を確保。 ↓ 錆防止クリア塗装 クリア仕上げで視認性と錆点検を両立 → 次回メンテ判断がしやすい ↓ 仕上げ確認 工場内クレーンで1 t荷重を掛け応力テスト → 変形・割れゼロ 【同じようなお悩みの方へ】 ユンボやホイールローダーのバケットに修理が必要な状態で現場に出てしまうと、どうしても作業効率が落ちてしまいますよね。 「バケット上部が潰れて砕石がこぼれる…」「溶接割れが広がりそう…」そんなトラブルなら、早めの点検・補強修理がおすすめです。 現場で作業が止まってしまう前に、ぜひ一度お持ちの機械を確認してみてください。写真や動画が簡単に送れる公式LINEからのお問い合わせがおすすめです。 この機会に友達登録お願いいたします!ページ下部より簡単に追加できます。 修理内容詳細 まずは鋼材を曲げる加工をして溶接。 続いてL字アングルを溶接 クリア塗装前の全体の様子です。 公式LINEからも問い合わせが可能です! 公式LINEお友達募集中! 友達登録で建機プロショップで使える お得なクーポンプレゼント! 修理事例一覧シリンダー修理 エンジン関連修理 油圧システム修理 走行装置・足回り修理 板金塗装・溶接関連 その他
ご依頼背景
生コンプラントで稼働する KOMATSU WA150-5ホイールローダー。オペレーター様より、「バケット上部が裂けて曲がり、砂利がこぼれる」との緊急依頼をいただきました。破断面が鋭利で他車両を傷つける恐れもあり、稼働を続けるのは危険という判断に。お客様は「自社工場で鋼材加工から溶接まで一気に仕上げてくれる迅速さ」が決め手となり、当社へお持ち込みくださいました。
【修理の流れ】
鉄板+L字アングルの曲げ加工・溶接
↓
錆防止クリア塗装
↓
仕上げ確認
【同じようなお悩みの方へ】
ユンボやホイールローダーのバケットに修理が必要な状態で現場に出てしまうと、どうしても作業効率が落ちてしまいますよね。
「バケット上部が潰れて砕石がこぼれる…」「溶接割れが広がりそう…」そんなトラブルなら、早めの点検・補強修理がおすすめです。
現場で作業が止まってしまう前に、ぜひ一度お持ちの機械を確認してみてください。
写真や動画が簡単に送れる公式LINEからのお問い合わせがおすすめです。
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