ご依頼背景

ホースのオイル漏れの原因とは？

こんにちは、彩重機エンジニアリングです。

本日は、クボタU-10のアームシリンダー（ヘッド側）の油圧ホースからの油漏れの修理事例をご紹介します。増し締めしても、油漏れが止まらないとのことです。

さて、油圧ホースの油漏れの原因ですが、

• ・使用や直射日光・温度変化による経年劣化
• ・他部材や他ホースに接触して外装が削れてしまう
• ・ホース取付時のねじれ
• ・継手部分の破損や劣化

などが挙げられます。経年劣化は避けられないところではありますが、定期的なメンテナンスが重要になってきます。メンテナンスを怠ると現場が止まってしまう、なんてことも……。

というわけで、早速修理に取り掛かってまいります！

【修理の内容】

油漏れは即修理が鉄則！

アームのホースからの油漏れでしたが、このホースはコントロールバルブまで伸びているようです。足元のカバーを外して内部を見てみます。

しかし、足元のカバーを止めているボルトが腐食しており、これを外すのに一苦労。プラスドライバーやショックドライバーを駆使して、なんとか折損させることなくカバーを外せました。

その後、やっと本題のホース作成に取り掛かれました。手順としては以下の通りです。

1. ホースを取り外し、同じ長さのホースを切り出す。
2. ホースに適合する継手をはめて、加締機で圧着させる。
3. 新しく作成したホースを取り付ける。

手順は至ってシンプルですが、適合するホースや継手を間違えると、故障や油漏れの原因に。

最後に、油が漏れていないか確認を行い、カバーを元に戻して作業完了です。

【同じようなお悩みの方へ】

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その他の油圧システムの修理事例はこちら

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